Aunque gestándose desde largo tiempo atrás, el 28 de febrero de 1952, toma estado final la concreción y la vida Institucional del Auto Moto Club de Comodoro Rivadavia, que se materializa mediante expediente número 1158/53, por el que se solicitó personería jurídica para la asociación civil, la que por hallarse comprendida en las disposiciones del Art. 33, inciso 5º del código Civil, la Inspección General de Justicia acepta los preceptos legales invocados, ajustados a los reglamentarios en vigor, por ello en Buenos Aires, 20 de enero de 1954, por Decreto nº 782 se concede personería jurídica a la asociación AUTO MOTO CLUB COMODORO RIVADAVIA, constituida en la Gobernación Militar de Comodoro Rivadavia – firmado Juan Domingo Perón.

Sin ningún lugar a dudas, el grupo tesonero de amantes al automovilismo, plasmó formalmente lo que ese puñado de intenciones quería que organizada y responsablemente se diera a la vida deportiva de la región. Bien es cierto que ya la actividad automovilística marchaba por los cauces que aquellas circunstancias permitían, siempre a la sombra del fervor “tuerca” que alimentaba las pasiones por el deporte motor.

Ya la creciente actividad se desarrollaba a través de distintas organizaciones que -con todo el brillodisputaban“Grandes Premios”, como era el estilo y así posibilitaban el lucimiento de los grandes del automovilismo de aquellos entonces.

Mas allá de todo lo ponderable, que todo aficionado hoy sigue agradeciendo, del transitar los polvorientos caminos patagónicos, del Gran Premio del Sur, de los grandes premios “Vuelta de la Gobernación Militar”, más acá la “Doble Sarmiento” junto con la “Doble Deseado” en fin, un sinnúmero de competencias con la participación de eximios pilotos, preparadores luchadores, peñas, colaboradores y todo cuanto hace al crecimiento de la especialidad, había que lograr que una Institución especializada marque el rumbo de los años venideros.

Superando toda clase de escollos, pero afianzados en los latidos de los corazoncitos que querían más carreras se fue cristalizando la vieja idea de constituir un club específico que atendiera toda la actividad “motor”.